Hyundai giữ ngôi vương hút khách nhất tại Việt Nam nhờ Accent maksmed.pl

Kết thúc quý III-2023, Hyundai tiếp tục giữ ngôi vị nhà sản xuất ô tô có lượng xe đẩy ra nhiều nhất Việt Nam, dù mức doanh số hiện tại vẫn nhữngh xa con số của năm 2022.

Phong độ thất thường của Vios trở thành thời cơ để Accent "làm mưa làm gió" ở phân khúc sedan cỡ nhỏ trong suốt năm 2023.

Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc dẫn đầu về thành tích sale ba quý đầu năm mới 2023 với 41.168 xe, trong khi Toyota (38.490 xe) và KIA (27.877 xe) tương ứng giữ vị trí thứ hai và thứ ba. Thành tích này được giữ vững một phần lớn nhờ vào doanh số tháng 9 cao gần gấp hai so với tháng 8 (đạt 5.977 xe so với 3.145 xe), tập trung nhờ “công thần” sedan Accent.

Một “hiện tượng” tốn nhiều giấy mực của giới truyền thông trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2023 là Mazda, hiện đang ở vị trí thứ năm với 23.866 xe. Doanh số thần kỳ của thương hiệu thuộc THACO này tập trung nhờ vào CX-5. Mức giá “siêu rẻ” là thế mạnh để chiếc crossover này liên tục hút khách nhất, nhì thị trường trong nhiều tháng thường xuyên, đóng góp hơn một nửa tổng doanh số của Mazda trong 9 tháng qua (đạt 10.836 xe). Năm 2022, Mazda chỉ đứng ở vị trí thứ 5 về doanh số.

Về phần mình, Ford là nhà sản xuất duy nhất không đến từ Nhật Bản hay Hàn Quốc nằm trong nhóm có doanh số cao tại Việt Nam, với 26.484 xe, trong đó gần một nửa là xe bán tround Ranger (11.235 xe).

Thứ hạng doanh số của những nhà sản xuất được nhiều kĩ năng không thay đổi từ nay tới hết năm, trong hình ảnh tổng lượng xe xuất kho của những hãng tập trung ở một vài thành phầm nhất định, vốn đã marketing ở tình trạng "hết ga, hết số".

Ngoài Honda CR-V 2023 đã có lịch trình làng cuối tháng 10, Hyundai Venue nhiều tích điện sẽ là
mẫu xe cuối với trình làng trong năm 2023.

Mặt khác, những “át chủ bài” doanh số cũng đã được tung hết ra thị trường. Theo kế hoạch, Hyundai chỉ từ một mẫu xe nữa cho trong năm này là Venue. Được lắp ráp tận nơi máy Ninh Bình của TC Motor, chiếc crossover cỡ B tuyên chiến đối đầu trực tiếp với KIA Sonet và Toyota Raize này khó tạo ra "cơn sốt" thay đổi cục diện.

Tuy nhiên, không thể phủ nhận thực tiễn là lượng xe đẩy ra toàn thị trường tới lúc này còn nhữngh quá xa so với thành tích của năm ngoái, dù chỉ từ hơn 2 tháng nữa là thời hạn marketing của năm 2023 kết thúc.

Để dễ so sánh, số xe đẩy ra của Toyota và KIA tới nay chưa bằng một nửa so với năm 2022 (lần lượt là 91.097 xe và 60.729 xe). Trong khi đó, Hyundai trong năm ngoái bán được tới 69.845 xe những loại.

Tổng quan, trong 9 tháng năm 2023, thị trường Việt Nam mới tiêu thụ được 209.929 chiếc ô tô những loại, giảm 29% so với và kỳ năm ngoái.

 
 

17/10/2023 Tin tức ô tô xe máy