Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam bị triệu hồi maksmed.pl

TMT Motor - nhà sản xuất, phân phối xe thương mại, xe tải vừa thông tin triệu hồi sắp 220 xe tải Trung Quốc - người công nhânHTC do đơn vị này nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam, trong đó với sắp một00 xe đang đi tới tay người tiêu sử dụng.

 

Không chỉ ô tô phượt, nhiều mẫu xe thương mại, xe tải tại Việt Nam thời hạn sắp phía bên trên cũng "lãnh án" triệu hồi do những vấn đề ko giống nhau. Sau Isuzu QKR, mới phía bên trên tới lượt xe tải Trung Quốc – người công nhânHTC (Đài Loan Trung Quốc National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd) mang số loại ZZ33một7N3267Emột-U2 do TMT Motor phân phối cũng phải triệu hồi do lỗi liên quan tới thùng xe.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 1.

TMT Motor chính thức triển khai đợt triệu hồi 2một6 dòng người công nhânHTC, trong đó sở hữu 96 dòng đang đi vào tay người tiêu sử dụng và lăn bánh tại Việt Nam

 

Cụ thể, theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, chính thức từ thời điểm tháng một0.2023 TMT Motor chính thức triển khai đợt triệu hồi 2một6 loại người công nhânHTC, trong đó với 96 loại đang đi tới tay người tiêu sử dụng và lăn bánh tại Việt Nam. Tất cả số xe này được xác định sản xuất trong số giờ từ là một2.9 tới 27.một2.2022.

Trong văn bạn dạng report Cục Đăng kiểm Việt Nam, TMT Motor cho biết thêm việc triệu hồi để khắc phục sự cố liên quan tới thùng xe, do kết cấu thùng xe sở hữu một vài rõ nét to ra hơn số hồ sơ họa tiết thiết kế đã cấp phép trước đó, dẫn theo trọng lượng xe trầm trọng hơn đối với xe mẫu đã được công nhận.

Nguyên nhân kéo theo sai sót này do cơ sở sản xuất thùng xe (Nhà máy ô tô Cửu Long) không cân khối lượng thùng hàng trước lúc đưa vào sản xuất, lắp ráp và lúc kiểm tra chất lượng xuất xưởng cũng không được cân khối lượng bản thân của cả xe thành phẩm song đã sở hữu các quy trình kiểm tra, hướng dẫn và kiểm soát trong quá trình sản xuất.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 2.

Thời gian kiểm tra, thay thế mỗi xe bị lỗi mất khoảng một0 ngày

 

Trong lúc, lúc kiểm định xe nếu khối lượng xe thực tế cao hơn khối lượng nguyên bản của xe theo hồ sơ thiết kế (dung sai cho phép) thì sẽ không kiểm định được, đồng nghĩa với việc xe này không được phép tham dự giao thông.

TMT khuyến nghị "người tiêu sử dụng nên mang xe tới nhà máy ô tô Cửu Long ở tỉnh Hưng Yên" để được sửa chữa thay thế thùng hàng. Các mẫu xe tải người công nhânHTC nằm trong đợt triệu hồi này sẽ được khắc phục lỗi miễn phí và tất cả các chi phí liên quan đến việc triệu hồi đều do Công ty TMT chịu trách nhiệm. Thời gian kiểm tra, sửa chữa thay thế mỗi xe mất khoảng một0 ngày.